Kontaktkleber 5 Liter, lösungsmittelbasierter Flächenkleber L-1 für EPDM Dachbahnen

Extreme Haftkraft, perfekt für Beton und Bitumen, einfache Anwendung, für nahezu jeden Untergrund geeignet.

Wenn Ihr Untergrund beständig gegen Lösemittel ist, ist dieser Kontaktkleber / Flächenkleber zur Windsogsicherung / Lagesicherung zu empfehlen.

Mit dem Kontaktkleber wird die feste LAGE der EPDM Dachbahn gesichert (= Lagesicherung).

Datenblatt - auch im Download-Bereich - Lösungsmittelbasierter Kontaktkleber (Flächenkleber) zur Lagesicherung von EPDM Dachbahnen

Die Beständigkeit des Untergrundes gegen die Lösungsmittel ist vor der Verwendung zur prüfen! Der Untergrund muss vollständig trocken sein und frei von scharfkantigen Gegenständen. Der Vorteil des lösemittelhaltigen Flächenklebers ist die Einsetzbarkeit auch bei Temperaturen unter 0 °C. Bei Dachpappe (besandeten Bitumenbahnen) empfehlen wir den lösungsmittelhaltigen ElastoTop® Flächenkleber.

Ausschließlich im Kontaktklebeverfahren

Beide Seiten (Dachbahn und Untergrund) werden mit dem Kleber gleichmäßig dünn eingestrichen, möglichst mit Hilfe einer Kurzflor-Walze. Der Kleber muss vollständig ablüften! Der Kleber wird transparent. Bei nassen Stellen kann keine ausreichende Haftung sichergestellt werden und es können später Blasen entstehen. Beides muss anschließend vollständig ablüften. Überprüfung des Ablüften: bei einer Fingerprobe dürfen keine Fäden ziehen und/oder der Kleber riecht nicht mehr nach den Lösungsmitteln. Die Ablüftdauer beträgt ca. 5-30 Minuten und kann bis zu einer Stunde, je nach Umgebungsbedingungen, betragen. Danach die mit Kleber eingestrichenen Dachbahn über den eingestrichenen Untergrund schieben und mit einem weichen Besen die Falten oder Blasen von der Mitte zu den Rändern ausfegen. Erst durch das Andrücken der Dachbahn auf den Untergrund kommt es sofort zur vollständigen Haftung.

Der angegebene Verbrauch ist für die maximale Fläche bei optimaler Verarbeitung und besten Umgebungsbedingungen und Untergründen angegeben. Verbrauch: 0,25 bis 0,5 l/m² im Kontaktklebeverfahren.

Warum sollte bei einer Flachdachabdichtung die EPDM Dachbahn gesichert werden?

Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt.

Windsogsicherung der Dachabdichtung

Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art Zug nach oben, der an der Folie zieht.

Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der EPDM Folie zerren.

Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden.

Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist.

Bei der Verklebung wird die EPDM Dachbahn rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken).

Warum ist das wichtig? Die Dachbahn verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein Abreiß-Zug, den kein Kleber auf Dauer aushält.

Wird die EPDM Dachbahn aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser.