Der Grüne Flächenkleber, lösungsmittelfrei, umweltfreundlich, ergiebig. Von 2 bis 18 Liter Gebinde. Umweltfreundlicher, ergiebiger Flächenkleber kann im Nassklebeverfahren oder im Kontaktklebeverfahren eingesetzt werden. EPDM Untergrundkleber ist ein wasserbasierter Acrylatkleber zur Lagesicherung. Umweltfreundlicher, ergiebiger Flächenkleber kann im Nassklebeverfahren oder im Kontaktklebeverfahren eingesetzt werden. Datenblatt - auch im Download-Bereich - der GRÜNE Flächenkleber wasserbasiert von 2 L bis 18 L Er ist für die Verklebung von EPDM-Dachbahnen auf Untergründen wie Holz (OSB, Schalung etc.), Beton, Dämmungen (begehbar), Metall und vielen weiteren zugelassenen Untergründen ausgelegt. Normalerweise ist die Verwendung bei Temperaturen über 5 °C vorgesehen, Temperaturen kurzzeitig unter 5 °C stellen jedoch keine Einschränkung der Funktion dar. Bei Dachpappe (besandeten Bitumenbahnen) empfehlen wir den lösungsmittelhaltigen ElastoTop® Flächenkleber. Ebenso wenn der Untergrund beständig gegen Lösemittel ist, beim Kontaktklebeverfahren den Flächenkleber L (mit Lösungsmittel) bevorzugen. Der angegebene Verbrauch ist für die maximale Fläche bei optimaler Verarbeitung und besten Umgebungsbedingungen und Untergründen angegeben. Verbrauch Nassklebeverfahren: 0,15 bis 0,2 l/m² --- Verbrauch Kontaktklebeverfahren: 0,3 bis 0,4 l/m². Verarbeitungstemperatur: über 5 °C über 24 Stunden --- Reichweite/Ergiebigkeit: Nassklebeverfahren: ca. 25 bis 30 m² --- Kontaktklebeverfahren: 12 bis 16 m². Warum sollte bei einer Flachdachabdichtung die EPDM Dachbahn gesichert werden? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Windsogsicherung der Dachabdichtung Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art Zug nach oben, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der EPDM Folie zerren. Am Rand des Daches muss die EPDM Dachbahn unbedingt befestigt werden. Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM Dachbahn rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Dachbahn verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein Abreiß-Zug, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die EPDM Dachbahn aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser.

Extreme Haftkraft, perfekt für Beton und Bitumen, einfache Anwendung, für nahezu jeden Untergrund geeignet. Wenn Ihr Untergrund beständig gegen Lösemittel ist, ist dieser Kontaktkleber / Flächenkleber zur Windsogsicherung / Lagesicherung zu empfehlen. Mit dem Kontaktkleber wird die feste LAGE der EPDM Dachbahn gesichert (= Lagesicherung). Datenblatt - auch im Download-Bereich - Lösungsmittelbasierter Kontaktkleber (Flächenkleber) zur Lagesicherung von EPDM Dachbahnen Die Beständigkeit des Untergrundes gegen die Lösungsmittel ist vor der Verwendung zur prüfen! Der Untergrund muss vollständig trocken sein und frei von scharfkantigen Gegenständen. Der Vorteil des lösemittelhaltigen Flächenklebers ist die Einsetzbarkeit auch bei Temperaturen unter 0 °C. Bei Dachpappe (besandeten Bitumenbahnen) empfehlen wir den lösungsmittelhaltigen ElastoTop® Flächenkleber. Ausschließlich im Kontaktklebeverfahren Beide Seiten (Dachbahn und Untergrund) werden mit dem Kleber gleichmäßig dünn eingestrichen, möglichst mit Hilfe einer Kurzflor-Walze. Der Kleber muss vollständig ablüften! Der Kleber wird transparent. Bei nassen Stellen kann keine ausreichende Haftung sichergestellt werden und es können später Blasen entstehen. Beides muss anschließend vollständig ablüften. Überprüfung des Ablüften: bei einer Fingerprobe dürfen keine Fäden ziehen und/oder der Kleber riecht nicht mehr nach den Lösungsmitteln. Die Ablüftdauer beträgt ca. 5-30 Minuten und kann bis zu einer Stunde, je nach Umgebungsbedingungen, betragen. Danach die mit Kleber eingestrichenen Dachbahn über den eingestrichenen Untergrund schieben und mit einem weichen Besen die Falten oder Blasen von der Mitte zu den Rändern ausfegen. Erst durch das Andrücken der Dachbahn auf den Untergrund kommt es sofort zur vollständigen Haftung. Der angegebene Verbrauch ist für die maximale Fläche bei optimaler Verarbeitung und besten Umgebungsbedingungen und Untergründen angegeben. Verbrauch: 0,25 bis 0,5 l/m² im Kontaktklebeverfahren. Warum sollte bei einer Flachdachabdichtung die EPDM Dachbahn gesichert werden? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Windsogsicherung der Dachabdichtung Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art Zug nach oben, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der EPDM Folie zerren. Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden. Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM Dachbahn rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Dachbahn verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein Abreiß-Zug, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die EPDM Dachbahn aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser.

Der Flächenkleber reicht für bis zu 5 m² EPDM bei glatten, nicht saugenden Untergründen. Untergrund muss lösemittelbeständig sein, im Kontaktklebeverfahren. Der ElastoTop Sprühkleber auf Lösungsmittelbasis wird eingesetzt auf einem flächigen Untergrund wie einer Verschaltung, alten Bitumenbahnen, Beton oder Metall. Der Untergrund muss dabei frei von scharfkantigen Gegenständen (z. B. Nägel o.ä.) und vollständig trocken sein. Im Abstand von ca. 30 cm aufsprühen. Datenblatt - auch im Download-Bereich Verarbeitungstemperatur: > 5 °C, kurzzeitig auch bei unter Temperaturen unter 0 °C. Hierbei beachten: Den Kleber vorher der Verwendung auf Raumtemperatur halten, da tiefe Temperaturen den Kleber zäh werden lassen. Die zu verklebenden Flächen müssen sauber, fett- und staubfrei sowie trocken sein. Ablüftzeit ca. 2-5 Minuten je nach Witterung. Mittels Fingerprobe (keine Fäden ziehen) überprüfen. Anschließend Bahn aufbringen und mit einem Besen oder in kleinen Bereichen mit einer kleinen Rolle andrücken. Verbrauch: ca. 0,08 l/m² bzw. ca. 4,5 bis 5 m² je 750 ml bei glatten, nicht saugenden Oberflächen. Der angegebene Verbrauch ist für die maximale Fläche bei optimaler Verarbeitung und besten Umgebungsbedingungen und Untergründen angegeben. Verbrauch: ca. 0,08 l/m² bzw. ca. 4,5 bis 5 m² je 750ml Kartusche bei glatten, nicht saugenden Oberflächen. Bitte beachten Sie die Einbauvorschriften im Systemhandbuch siehe Download!  

Universalkleber MS Polymer zum dauerelastischen Abdichten und Kleben. Der Universalkleber wird im Randbereich der EPDM-Bahnen zum Abdichten eingesetzt (an Rinnenblechen, Wand) oder zum Einkleben von Durchführungen, Dachgullys. Anm: Der Flächenkleber dichtet nicht ab sondern klebt die Folie nur auf den Untergrund. Datenblatt - auch im Download-Bereich Der Flächenkleber wird bis ca. 4 cm vor dem Rand der Bahn eingesetzt, dann sichert eine Raupe von dem Kraftkleber die Bahn wasserdicht ab (am Rand tritt etwas Kraftkleber heraus).  Material: MS Polymer. Lagerung über 5°C. Temperaturbeständig von -40 bis 90 °C. Verbrauch: 10 m für Randbereich, ca. 2-3 cm vom Rand entfernt eine Raupe von ca. 5 mm setzen. Reicht für ca. 7 Dachgullys oder ä. Durchführungen. Normale Feuchtigkeit (kein stehendes Wasser, Pfützen o.ä.) verbessert und unterstützt die Trocknung bzw. Aushärtung des Klebers. Der Kraftkleber U-1 kann auf EPDM, Bitumen, Metall, Beton, anderen Kunststoffen (PVC) oder lackiertem Holz angewendet werden, da er mit der Luftfeuchtigkeit reagiert und nicht durch den Untergrund trocknen muss. Vollständige Aushärtung nach einigen Stunden bis zu 2 Tagen.   Eine Kartuschenpistole (-presse) wird nicht mitgeliefert.