elastplan.de  -  FOLIEN auf Maß seit 2002

Breite 3 m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info + Daten im Downloadbereich unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 3m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 3.5 m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info + Daten im Downloadbereich unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 3,5m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 4.5 m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info + Daten im Downloadbereich unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 4,5m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 5.2 m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info + Daten im Downloadbereich unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 5,2m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 6.1 m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info + Daten im Downloadbereich unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 6,1m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

ElastoTop® W-1 Flächenkleber ohne Lösemittel, umweltfreundlich, ergiebig. EPDM Untergrundkleber ist ein wasserbasierter Acrylatkleber zur Lagesicherung. Umweltfreundlicher, ergiebiger Flächenkleber kann im Nassklebeverfahren oder im Kontaktklebeverfahren eingesetzt werden. Datenblatt - auch im Download-Bereich Er ist für die Verklebung von EPDM-Dachbahnen auf Untergründen wie Holz (OSB, Schalung etc.), Beton, Dämmungen (begehbar), Metall und vielen weiteren zugelassenen Untergründen ausgelegt. Normalerweise ist die Verwendung bei Temperaturen über 5 °C vorgesehen, Temperaturen kurzzeitig unter 5 °C stellen jedoch keine Einschränkung der Funktion dar. Bei Dachpappe (besandeten Bitumenbahnen) empfehlen wir den lösungsmittelhaltigen ElastoTop® Flächenkleber. Ebenso wenn der Untergrund beständig gegen Lösemittel ist, beim Kontaktklebeverfahren den Flächenkleber L (mit Lösungsmittel) bevorzugen. Der angegebene Verbrauch ist für die maximale Fläche bei optimaler Verarbeitung und besten Umgebungsbedingungen und Untergründen angegeben. Verbrauch Nassklebeverfahren: 0,15 bis 0,2 l/m² --- Verbrauch Kontaktklebeverfahren: 0,3 bis 0,4 l/m². Verarbeitungstemperatur: über 5 °C über 24 Stunden --- Reichweite/Ergiebigkeit: Nassklebeverfahren: ca. 25 bis 30 m² --- Kontaktklebeverfahren: 12 bis 16 m². Bitte beachten Sie die Einbauvorschriften im Systemhandbuch siehe Download! Warum sollte eine EPDM Dachfolie auf dem Untergrund verklebt werden? Lagesicherung: Die EPDM Folie soll ein Dach, eine Terrasse o. ä. dauerhaft abdichten!  Die Lagesicherung kann durch Verklebung, mechanischer Befestigung oder durch eine ausreichenden Auflast (Kies, Terrassenbeläge, Begrünung, Solaranlagen) erfolgen. Wir bieten nur die Verklebung an, die viel einfacher in der Ausführung ist. Sie gilt als sicherere und dauerhafte Anwendung als Lagesicherung! Auf die EPDM Folie wirken Windsog und die Temperaturunterschiede!  1. Der Schutz gegen Windsog. Eine Verklebung der EPDM Dachbahn am Rand reicht nicht aus. Durch Wind kann ein Überdruck am Gebäude entstehen, als Druckausgleich entsteht ein Unterdruck auf dem Dach. Der Unterdruck kann die EPDM Bahn hoch saugen. 2. Schutz bei Temperaturschwankungen. Die Lagesicherung soll eine Wanderung der EPDM-Folie verhindern! Wenn Kunststoffe (auch EPDM) niedrigeren Temperaturen ausgesetzt werden, ziehen sie sich zusammen. Das tritt auch bei einer Auflast auf, daher ist die EPDM Dachbahn bei Auflasten im Randbereich ca. 40-50 cm zu Verkleben.  Die Lagesicherung erfolgt durch vollflächige Verklebung, der Untergrund muss tragfähig sein! Welche Kleber gibt es? 1. Flächenkleber (im Nassklebeverfahren und Kontaktklebeverfahren) sichern die EPDM Dachbahn auf dem Untergrund gegen Wind und Temperaturschwankungen. 2. Dicht- und Klebstoffe (Kraftkleber) dichten die Dachbahn am Rand wasserdicht ab. Wie wird geklebt? a) Kontaktklebeverfahren Kleber wird beidseitig auf den Untergrund und der EPDM Dachbahn aufgetragen. Der Kleber muss vollständig trocknen, auf Untergrund und Dachbahn! Der Kleber lüftet i. d. R. innerhalb von 5-30 Minuten ab (ggf. Fingerprobe machen). Frühestens dann kann die Folie verlegt und angedrückt werden! Das Kontaktklebeverfahren wird angewendet, wenn eine Trocknung durch den Untergrund nicht möglich ist, z. B. bei Metall, Beton, lackiertem Holz o. ä. VORTEIL Kontaktklebeverfahren: Die Dachfolie ist sofort nach dem Andrücken fest am Untergrund! Insbesondere wichtig, wenn Sie eine Mauer hoch kleben möchten (Untergrund muss natürlich beständig gegen Lösungsmittel sein). Welche Kleber werden eingesetzt? Flächenkleber L (mit Lösungsmittel), Sprühkleber L (mit Lösungsmittel), Flächenkleber W (wasserbasiert). b) Nassklebeverfahren: Kleber wird einseitig auf den Untergrund aufgetragen. Die Dachbahn EPDM wird in den nassen Kleber (soll milchig weiß sein) verlegt/geschoben und kann somit in der Lage noch korrigiert werden. Der Kleber muss durch den Untergrund trocknen und ist daher nur auf diffusionsoffenen Untergründen (z.B. Holz) anwendbar. Mit einem Besen sollte man einerseits die Folie andrücken und gleichzeitig eventuelle Falten oder Blasen herausschieben (von der Mitte aus). Der Kleber härtet bis 24 Stunden aus. VORTEIL Nassklebeverfahren: keine Wartezeit zur Abluft des Klebers. Weniger Kleber durch einseitigen Auftrag. Welche Kleber werden eingesetzt? Flächenkleber W (wasserbasiert). Der Untergrund und die Dachfolie dürfen feucht sein, da bei dem Kleber das Lösungsmittel Wasser ist! Verbrauch Berechnet bei optimalen Bedingungen, daher ratsam den Verbrauch nicht zu knapp zu kalkulieren.  OSB: Einseitig Flächenkleber W (wasserbasiert) 0,15 bis 0,2 Liter je m² Rauspund: Einseitig Flächenkleber W (wasserbasiert) 0,2 bis 0,3 Liter je m² Alu kaschierter PU-Dämmung: Beidseitig Flächenkleber W (wasserb.) 0,3 bis 0,4 Liter je m² Bitumen oder Porenbeton: Beidseitig Flächenkleber W (wasserbasiert) oder Flächenkleber L (mit Lösungsmittel) 0,4 bis 0,6 Liter je m² Flächenkleber W (wasserbasiert) Im Nassklebeverfahren und Kontaktklebeverfahren einsetzbar. Wenn Sie z. B. eine Wand hoch kleben müssen, dann im Kontaktklebeverfahren ca. 5-30 Minuten (länger ist unkritisch, wird transparent) vollständig trocknen lassen. EPDM Dachfolie aufbringen und fest andrücken, klebt dann sofort. Wenn der Untergrund beständig gegen Lösemittel ist, beim Kontaktklebeverfahren den Flächenkleber L (mit Lösungsmittel) bevorzugen. Flächenkleber L (mit Lösungsmittel) Nur im Kontaktklebeverfahren einsetzbar. Sie müssen z. B. eine Wand hoch kleben, dann im Kontaktklebeverfahren ca. 5-30 Minuten (länger ist unkritisch, wird transparent) vollständig trocknen lassen. Der Sprühkleber hat eine Abluftzeit von 3-5 Minuten. EPDM Dachfolie aufbringen und fest andrücken, klebt dann sofort.  Bei hohen Temperaturen kann der Kleber sehr schnell trocknen. Abhilfe: Eine zweite Person gießt den Kleber aus oder Sie mischen ca. 10 % Aceton (=Lösemittel) zum Kleber.  Typische Untergründe: Holz – Beton – Blech – Bitumen – Dämmung aus Mineralwolle oder PUR/PIR. Untergründe nicht möglich: EPS- und XPS-Dämmungen (Polystyrol, Styropor, Styrodur). Kraftkleber U (Universalkleber) Klebt und dichtet zugleich, frei von Lösungsmitteln, härtet durch Luftfeuchtigkeit aus und muss nicht durch den Untergrund trocknen. Der Kraftkleber U-1 kann auf EPDM, Bitumen, Metall, Beton, anderen Kunststoffen (PVC) oder lackiertem Holz angewendet werden. Vollständige Aushärtung nach einigen Stunden bis zu 2 Tagen. Materialgarantie für 20 Jahre ElastoTop® garantiert über den Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung für Bauprodukte hinaus, dass die ElastoTop® EPDM Dachbahn frei von Materialfehlern oder Produktmängeln durch fehlerhafte Produktion ist. Sollte innerhalb von 20 Jahren nach Kauf ein Mangel an einer ElastoTop® EPDM Dachbahn auftreten, der zu einer Undichtigkeit geführt hat, so deckt diese Garantie die kostenlose Lieferung des für die Reparatur bzw. zur Herstellung der Dichtigkeit notwendigen Materials ab. Bedingungen für den Garantieanspruch: Die Verlegung/Verarbeitung erfolgte fachgerecht und ausschließlich mit ElastoTop®-Produkten und -Zubehör. Grundlage dafür ist das ElastoTop® Systemhandbuch. Schäden aus höherer Gewalt, Naturkatastrophen, Missbrauch, Vandalismus, Fahrlässigkeit sind von dieser Garantie ausgeschlossen. Rechnung oder Lieferschein der Materiallieferung/-en liegen vor und wurden in voller Höhe beglichen.  

Breite 1.5 m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info + Daten im Downloadbereich unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 1,5m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 1.7 m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info + Daten im Downloadbereich unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 1,7m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 7.6 m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info + Daten im Downloadbereich unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 7,6m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 9.15 m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info + Daten im Downloadbereich unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 9,15m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 10.5 m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info + Daten im Downloadbereich unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 10,5m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 12.2 m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info + Daten im Downloadbereich unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 12,2m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 15.25 m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info + Daten im Downloadbereich unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.  

Breite 15,25m. Direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä. Die EPDM Dachbahnen ElastoTop® sind für diverse Dachaufbauten im Neubau und der Sanierung als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert. Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren! EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1 Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ? Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt. Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht. Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“. Warum die Dachfolie befestigen / sichern? Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist. Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken). Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält. Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.