Dachbahn für direkte Verlegung auf Holz, alte Bitumenbahnen (Bitu, Dachpappe), Estrich (-Beton), PUR/PIR Dämmung u.ä.

ElastoTop® EDPM Dachbahnen sind als harte Bedachung zugelassen und BRoof(T1) klassifiziert.

Das Süddt. Kunststoff-Zentrum (SKZ) erwartet bei EPDM-Folien eine Lebenserwartung von mehr als 50 Jahren!

Dachbahn mit allgemeinen bauaufsichtlichen Prüfzeugnis abP.

EPDM Dachabdichtungsbahn gemäß EN13956 - einlagige, synthetische GUMMI-Folie - nicht armiert, homogen aus Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) - UV beständig gemäß EN 1297 - Wurzelfest laut CEN/TS 14416 geprüft vom SKZ aus 97076 Würzburg mit Prüfbericht Nr. 216236/21 - beständig gegen gealterte Bitumenbahnen gemäß EN 1548 - Dehnfähigkeit bis 350 % gemäß EN 12311-2 - ohne Weichmacher - Temperaturstabil von -40°C bis 130°C - Falzverhalten bei tiefen Temperaturen (EN 495-5) -40°C - Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl µ (EN 1931) 73600 - Verhalten bei Feuer Klasse E nach EN13501-1

Beachten Sie bitte die Verlegeanleitung und weitere Info unter Downloads & Verlegeanleitung sowie Praxis-Anleitungen unter Videos

Wie wird die EPDM Dachbahn gesichert? Gegen Windsog o.ä. ?

Damit die EPDM-Dachfolie auch bei starkem Wind sicher liegen bleibt, wird sie komplett auf dem Untergrund festgeklebt.

Jedes Gebäude ist Wind ausgesetzt. Wenn Wind auf eine Hauswand trifft, entsteht dort ein höherer Druck. Dieser Druck verteilt sich und führt auf dem Dach dazu, dass ein Sog entsteht – also eine Art „Zug nach oben“, der an der Folie zieht.

Besonders stark ist dieser Effekt an den Dachrändern und noch stärker in den Ecken. Dort kann der Wind am meisten an der Folie „zerren“.

Warum die Dachfolie befestigen / sichern?

Am Rand des Daches muss die Folie unbedingt befestigt werden – entweder mit Schrauben (mechanisch) oder durch Verkleben. Wir empfehlen das Verkleben, weil es einfacher umzusetzen und meist günstiger ist.

Bei der Verklebung wird die EPDM-Folie rund um den Dachrand mindestens 50 cm breit auf der Dachfläche festgeklebt. Das gilt auch für alle empfindlichen Stellen wie Abläufe, Durchführungen oder andere Bauteile auf dem Dach sowie für Übergänge nach oben (z. B. an Wänden oder Attiken).

Warum ist das wichtig? Die Folie verändert sich je nach Temperatur. Wird es kalt, zieht sie sich zusammen. Wenn nur die hochgezogenen Bereiche (an Wänden) festgeklebt sind, entsteht dort ein „Abreiß-Zug“, den kein Kleber auf Dauer aushält.

Wird die Folie aber auch auf der Fläche verklebt, verteilen sich die Kräfte besser – der Kleber wird dann seitlich belastet, was er deutlich besser aushält.